เปิดตัวควบคุม

ควบคุมพื้นผิวของเครื่องบินที่ทันสมัยมากต้องรับโหลดหนักมากอากาศเนื่องจาก airspeed และ/ หรือขนาดของพื้นผิวการควบคุม โหลดเหล่านี้มักมากกว่าสามารถนำร่องที่สามารถเอาชนะและเขา / เธอต้องดังนั้นจะช่วย

เป็นปกติพลังงานพื้นผิวควบคุม hydraulically ใช้ระบบไฮดรอลิกได้อย่างง่าย ๆ โดยทั่วไป วาล์วควบคุมซึ่งถูกย้าย โดยนำร่องที่ผ่านระบบการควบคุมการ

เพื่อให้แน่ใจว่า พื้นผิวย้ายเฉพาะเมื่อ และ เป็นที่นักบินต้องการ ผลป้อนกลับจากการ > แจ็ค < ต้องถูกรวมกับตัวควบคุม วาล์ว (การป้อนกลับเชิงลบ) .

พื้นฐาน > แจ็ค < และวาล์วควบคุมรวมอยู่ในหนึ่งหน่วยเรียกว่าการขับเคลื่อนบินหน่วยควบคุม (PFCU หรือ PCU), และอาจประกอบด้วยการต่อกับระบบ servo

ฟีด PFCU ชนิดปกติปิดเป็นระบบไฮโดรลิคเครื่องบิน แต่มีชนิดอื่น ๆ ที่ตนเองมีอยู่ต้องเฉพาะไฟฟ้าขับปั๊มมอเตอร์ของระบบไฮดรอลิก